rakeltechniek appcademy

Hoe voorkom je luchtbellen en kreukels?

rakeltechniek appcademy

Rakeltechniek

Het lijkt zo heerlijk eenvoudig als je een ervaren foliemonteur aan het werk ziet. Maar iedereen die zelf voor de eerste keer een stuk folie gaat plakken, komt er achter dat daar toch wel wat handigheid voor nodig is. In dit artikel gaan we bespreken hoe je luchtbellen en kreukels voorkomt.

(tekst gaat verder onder de foto)

sign+ Appcademy

Dit artikel verscheen in Sign+ magazine 4 – 2022 – Lees het PDF hier.

Hoe voorkom je luchtbellen en kreukels?

Een dikke, gelamineerde folie of interieurfolie is nog niet zo ingewikkeld om strak aan te brengen. Maar overhandig je een groot vlak soepele snijfolie (zonder AT en backing), dan worden zelfs ervaren foliemonteurs vaak een beetje zenuwachtig. Zelfklevende folie strak aanbrengen is écht een vak. Hoe voorkom je luchtbellen, kreukels, scheuren en plooien in de folie? En, hoe zorg je dat het er na een aantal maanden nog steeds strak uitziet en er geen onthechting ontstaat?

Om folie strak aan te brengen, zijn onder andere de volgende aspecten essentieel:

  • rakeldruk
  • wrijvingsweerstand
  • rakeltechniek

Rakeldruk

Waarom is rakeldruk zo belangrijk? Er zijn veel soorten folie en lijmlagen, maar bijna altijd geldt dat bij onvoldoende druk op de rakel lucht onder de folie achterblijft. Een optimale hechting ontstaat als de lijm in de poriën van de ondergrond is gedrukt. Bij veel folies is een druk van circa 4 kilogram nodig (bij gebruik van een standaardrakel van circa 10 centimeter breed).

Zeker als je grote lappen folie monteert, kan het gebeuren dat je hier en daar ‘verslapt’ en met te weinig druk rakelt. Het risico: luchtinsluitingen en onthechting. Kleine bel- letjes trekken meestal nog wel weg, maar waar de luchtinsluitingen zaten, is onvol- doende hechting tussen de lijm en onder- grond.

Harder dan 4 kilogram drukken op de folie mag natuurlijk, maar voegt weinig toe, behalve een lekker gespierde arm. Door met je rakel op een weegschaal te duwen, kun je zelf testen hoeveel druk je gewend bent te geven.

Wrijvingsweerstand

Rakeldruk is dus essentieel. Maar hoe voorkom je plooien en kreukels in soepele, dunne folies? Dit heeft te maken met de wrijvingsweerstand. Tijdens het rakelen, wordt de folie, door de wrijvingsweerstand tussen rakel en folie, wat opgeduwd. De folie wordt iets opgerekt, wordt wat ‘groter’, waardoor die vervelende spanningsplooien ontstaan. Hoe voorkom je dat? Verlaag de wrijvingsweerstand. Als de rakel meer ‘glijdt’ over de ondergrond zul je de folie minder ‘opduwen’. Een paar tips:

  • Gebruik een teflon rakel of een rakel met een buffer.
  • Spuit rakel en buitenzijde folie in met water en zeep of applicatievloeistof.
  • Door ‘achteruit’ te rakelen breng je de wrijvingsweerstand omlaag.

(tekst gaat verder onder de foto)

rakeltechniek Appcademy

Bij de foto: Door met de viltkant van de rakel te werken, verminder je de wrijvingsweerstand.

Rakeltechniek

Met een efficiënte rakeltechniek zorg je dat ieder stukje van de folie wordt geraakt. Dit is belangrijk, want daar waar je de folie niet hebt aangedrukt, blijft lucht achter tussen de folie en de ondergrond. Risico: lelijke luchtbellen en onthechting.
Er zijn meerdere rakeltechnieken. Bij de tips om de wrijvingsweerstand te verlagen stond al dat ‘achteruit’ rakelen helpt om het opduwen van folie te verminderen.

Folie ‘sturen’

Soms is het juist erg handig om de folie met behulp van wrijvingsweerstand wat op te rekken. Bijvoorbeeld als je voorziet dat het beeld van een grote print net niet lijkt te gaan aansluiten. Als je dan rakelt met een voorwaartse rakeltechniek en extra rakeldruk kun je de folie wat ‘sturen’. Hoe klein een folieverschuiving per rakelslag ook mag lijken; een verschuiving van 1 mm per 10 cm betekent 1 cm per meter.

(tekst gaat verder onder de foto)

rakeltechniek Appcademy

Bij de foto: Met slimme rakeltechniek kun je de folie ‘opduwen’ maar ook plooien wegwerken.

Oefenen

Rakelen kun je natuurlijk niet leren door een artikel te lezen. Het betekent oefenen, oefenen en nog eens oefenen. Wat zeker helpt, is een training volgen waarbij je in een paar uur tijd een paar jaar ervaring opdoet. Daar word je bij de hand gepakt om je de juiste slag of techniek te laten voelen.

(tekst gaat verder onder de foto)

rakeltechniek oefenen Appcademy

Bij de foto: Ben je gewend te werken met ‘vergevingsgezinde’ carwrapfolies? Het soort folie waar je een achtergebleven bel gewoon wegduwt met je duim? Daag jezelf dan eens uit en perfectioneer je rakeltechniek door te oefenen met een folie met een agressieve lijmlaag. Je zult er veel profijt van hebben tijdens het wrappen.

Meer weten over de cursus carwraptechniek? Aanvullende info, tarief en beschikbare data vind je als je klikt op de button hier onder!

Training Carwrap

Het leukste wrap event van 2022

Het leukste wrap event van 2022

Pretentieuze titel? Best wel inderdaad. Maar ja, we zijn als Appcademy nu even niet onbevooroordeeld. 🙂

 

Hoe het begon

In december 2021 werd Appcademy benaderd door de organisatie van Fespa Nederland. Het plan: Een spectaculair event organiseren voor de Sign&Print Expo. Het hoofdthema: wrappen.

Bovendien, of Dennis plaats wilde nemen als juryvoorzitter voor de Nederlandse World Wrap Masters. Een hele eer… En superleuk natuurlijk!

Het werd nog leuker toen we hoorden wie er verder in de organisatie van dit event zouden plaatsnemen. Uiteraard Eduard Hogendijk (Fespa Nederland), Hwie-Bing Kwee en Willfried van der Lee (Omnimark), Marcel Vermeulen (Vermeulen Reclame en Wrap My Ride) en Sander van der Pol (Van der Pol reclame). Allemaal toppers in de signwereld, en bovenal superfijne mensen.

(tekst gaat verder onder de foto)

Team World Wrap Masters

Bij de foto: (van links achter naar rechtsvoor): Mark Bakuwel, Marcel vermeulen, Sander van der Pol,  Willfried van der Lee, Dennis de Haan, Barbara de Haan, Eduard Hogendijk.

Het plan

Uiteindelijk kristalliseerde het plan zich uit. Twee dagen met workshops en demo’s rond het wrappen van allerlei ondergronden. En een dag volledig in het teken van de World Wrap Masters Netherlands.

Wat we ons toen nog niet compleet realiseerden is hoeveel er komt kijken bij zo’n organisatie! De app-groep stond continu roodgloeiend te trillen en te piepen. Er was ook zoveel te beslissen en te overleggen… De criteria van de jury, prijzen, standbemanning, trainers, design voor de stand, design voor de auto’s, design voor de kleding, marketing en social media, deelnemers, sponsors, opbouwen en inrichten stand, folie, planning, vervoer, etc. … kortom vele vele vele documenten en lijstjes met details.

Wat wil jij leren wrappen?

Uiteindelijk was het zover! Dinsdag 22 maart en donderdag 24 maart stond in het teken van wrappen. En wrappen kan op auto’s. Maar er is zoveel meer mogelijk. Kozijnen wrappen met facadefilm, keukens wrappen en meubels restylen met interieurfolie, enzovoort.

Mini workshop Carwrap

Tijdens de carwrap workshops gebruikten we meerdere soorten carwrapfolies. Uiteraard, na een mini workshop ben je nog geen carwrapper. Maar je proeft iets van de sfeer hoe het er aan toe gaat tijdens de CARWRAP TRAINING.

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Marcel en Sander in volle actie tijdens een mini wrap-workshop.

Mini workshop interieurfolie en facadefilm

Tijdens de “architectural” workshops konden bezoekers aan de slag met zowel Avery Dennison facadefilm als interieurfolie van Bodaq en 3M Dinoc. P.s. Het echte vak leer je pas tijdens de cursus INTERIEURFOLIE en de cursussen FACADEFILM

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Max de Haan geeft hier een demo met Facadefilm (kozijnfolie).

Trainers in 'the Wrapzone'

Hoe vaak heb je nu je hele team bij elkaar? Zelfs tijdens de beurs is het ons niet gelukt… We missen op deze foto de Appcademy trainers Jouke, Eddy en Timo. Zij waren helaas verhinderd. Gelukkig konden we tijdens de beursdagen beroep doen op Sander van der Pol en Sergio Jornet. Enorm bedankt mannen!!

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Van links naar rechts: Max de Haan, Mark Bakuwel, Marcel Tang, Sander van der Pol, Marcel Vermeulen, Barbara de Haan, Sergio Jornet en Dennis de Haan (vooraan).

World Wrap Masters Netherlands

De woensdag was de dag voor de World Wrap Masters Netherlands. Dat vergde een loeistrakke organisatie. Want hoe zorg je er voor dat er zoveel mogelijk van het mooie design van Marcel Vermeulen gewrapt kan worden.

Strak 10.00 startten de eerste rondes met het wrappen van het voorscherm van een Tesla. Daar kregen de deelnemers 15 minuten de tijd voor. Inclusief ontvetten. Niet te doen natuurlijk. Dus petje af voor de deelnemers.

(tekst gaat verder onder de foto)

deelnemers World Wrapmaster Netherlands 2022

Deelnemers World Wrap Master Netherlands 2022

Halve Finale

De tweede ronde gingen we in met 8 deelnemers. In anderhalf uur een hele zijkant wrappen, inclusief de spiegel. En uiteraard, als leidraad een werktekening van het design.

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: In anderhalf uur een hele zijkant wrappen, inclusief de spiegel, met al die ogen in je rug. Petje af! 

Bij de foto: Het design bestond uit een grote print die volgens de werktekening aangebracht moest worden.

De Finale!

Na de lunch de finale met 4 deelnemers. Tijdens de finale kregen de carwrappers 2 uur tijd om de voor- en achterbumper, motorkap en achterscherm te wrappen. Heel veel respect voor alle 4 de deelnemers, want dit was echt buffelen! En zoals ze achteraf zelf zeiden, het was natuurlijk te weinig tijd om écht een topresutaat af te leveren.

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Twee bumpers wrappen, motorkap en achterklep, en dat in 2 uur. Geen sinecure! Hier Lisa Masselink in actie. Wat een kanjer!

World Wrap Masters Netherlands

Bij de foto: Het resultaat van de World Wrap Masters Netherlands 2022.

De jury...

De jury had het ook zwaar!! Want deze wrappers waren alle 4 echt goed. Waar onder ander op gelet werd: Afwerking hoekjes, naadjes, snijlijnen. In hoeverre het resultaat overeenkwam met de werktekening. De snelheid, rakeltechniek en vaardigheid.

(tekst gaat verder onder de foto)

jury World Wrap Masters

Bij de foto: De Jury in zwaar overleg… 

Er kan er maar 1 de winnaar zijn

Er kan er maar 1 de winnaar zijn. En dat was Patrick Vermeulen van ‘Dutch Dutch Customs’. Erik Koldenhof (Wrapworks, Waalwijk) en Lisa Masselink (Jabe Reclame, Tubbergen) completeren de top drie.

(tekst gaat verder onder de foto)

World Wrap Masters Netherlands

Bij de foto: Mooie prijzen voor de winnaars!

Hwie-Bing Kwee en Jan Sapuri

Bij de foto: De oudste deelnemer was Jan Sapuri (bijna 70). Misschien wel de eerste wrapper van Nederland. En zijn deelname aan de World Wrap Masters bewijst wel dat carwrappen een leuk vak is, en blijft. Hwie-Bing Kwee (directie Omnimark) overhandigt hem als eerbewijs de “Platina Rakel”.

Dank dank dank

Heel veel dank aan de organisatie van dit evenement, allereerst Fespa Nederland, Van der Pol reclame, Wrapmyride.nl en Omnimark.

Heel veel dank ook aan de sponsoren: Zund, HP, Avery Dennison en Igepa, Easyfairs en de Inhaker. Ook dank aan Vink VTS voor het sponsoren van diverse merken carwrap- en interieur- folies tijdens de workshops. Avery Dennison bedankt voor het lenen van de kozijnen voor de workshops.


Bedrijfswagens beletteren

Bedrijfswagens beletteren

Signing is echt een enorm leuk vakgebied. Met de hoge kwaliteit printers en plotters van tegenwoordig is bijna alles te realiseren wat je kunt bedenken. In dit artikel gaan we in op een stukje van dit mooie vak: applicatie- en beletterings- techniek op bedrijfswagens.

(tekst gaat verder onder de foto)

Dit artikel verscheen in Sign+ magazine 2 – 2022 – Lees het PDF hier.

Beletteren is een vak!

Een sterk huisstijldesign is één, het praktisch en slim toepassen van de huisstijl op bedrijfswagens is twee. En ook het vakkundig monteren en aanbrengen van al die teksten en afbeeldingen is echt een vak.

Ontwerpen voor bedrijfswagens

Op de computer kun je natuurlijk helemaal losgaan met een spectaculair bedrijfswagendesign. Leuk. Alleen het is wel handig als de ontwerper ook kennis heeft van folie en folie- montage. Hij moet begrijpen wat prima kan, en wat (bijna) onmogelijk is met folie.

Iets wat er op een ontwerptekening heel eenvoudig uitziet, kan echt een hele uitdaging zijn in de foliemontage. Denk bijvoorbeeld aan een grote afbeelding die is gepositioneerd over profileringen, bumpers en handgrepen. Mooi hoor! Maar dit vergt wel serieuze montagevaardigheden en het kost uiteraard tijd. Bedenk ook: alle onderdelen die je voor de montage moet demonteren (handgrepen, lichtarmaturen) vergen tijd, en moeten er ook weer netjes opgezet worden. Soms kunnen een paar kleine aanpassingen in het design uren schelen bij de foliemontage.

Foliekeuze

Meestal is stap één: de kleurenwaaiers in, op zoek naar een folie die het best past bij de bestaande huisstijlkleur. Een snij- folie voor het plotten van teksten en logo’s. En een geschikte printfolie of kleur carwrapfolie voor grotere vlakken.

Wrappen met snij-folie?

In de praktijk komt het regelmatig voor dat voor grote vlak- ken ook een snijfolie wordt ingezet. Simpelweg omdat het logo groot geplaatst moet worden, of de exacte kleur niet beschikbaar is in carwrapfolie. Het aanbrengen van grote vlakken snijfolie is echt een pittige uitdaging en vergt behoorlijke vaardigheid van de foliemonteur. Snijfolies hebben namelijk een hoge aanvangshechting en niet de prettige wrapeigenschappen die carwrapfolies hebben. Als je snijfolie toepast als carwrapfolie neem je bovendien een kwaliteitsrisico. Veel snijfolies zijn technisch niet geschikt om uit te rekken en bijvoorbeeld door profielen te monteren. Het risico op folieonthechting is groot.

(tekst gaat verder onder het kader)

Lijnenspel van een auto

Meestal lopen de vouwlijnen en profielen van een auto scheef (niet waterpas). De lijnen lopen dan naar achter wat hoger op. Om deze reden moet je een striping of lange tekst niet ‘waterpas’ plaatsen. Dat ziet er gewoon niet mooi uit. De applicateur moet hier een middenweg zoeken. Iets met de lijnen van de auto mee, maar niet te veel. Dit is een kwestie van goed kijken, aanvoelen en ervaring.

Bij de illustratie: Sommige patronen zorgen er voor dat rechte lijnen scheef lijken.

Carwrapfolie plotten?

Carwrapfolies zijn over het algemeen niet geschikt om te plotten en te pellen. De applicatietape hecht meestal slecht op het rugpapier van carwrapfolie. Een andere reden heeft te maken met de lijmlaag van carwrapfolies. De eigenschap- pen van de carwraplijmlagen zijn fijn voor het wrappen, maar geven problemen bij het plotten, pellen en aanbrengen. Er bestaan overigens ook folies die geschikt zijn voor zowel wrappen als plotten.

 

Werktekening lezen

Hoe goed de ontwerper ook heeft meegedacht met de foliemonteur, de praktijk is altijd iets anders. De applicateur moet de werktekening ‘vertalen’ naar een driedimensionale ondergrond. Dit vergt inzicht. Begin niet lukraak met plakken. Maar hang eerst alle onder- delen volgens de werktekening goed uit over de auto. Is de verdeling van de onderdelen in evenwicht? Blijven de teksten goed leesbaar (niet door naden en profielen)? Is alles compleet? Soms blijkt dat er toch wat moet worden afgeweken van de werktekening. Tip: voorzie je afwijkingen ten opzichte van het oorspronkelijke ontwerp? Ga dan eerst overleggen.

(lees verder onder de foto)

Bij de foto: Er zijn diverse ‘scharnier’-methodes om teksten en vlakken aan te brengen. Soms is de ene manier makkelijker, soms de andere. Tijdens de cursus oefen je diverse methodes.

Voorkom onnodige stress

Als een designer rekening houdt met de volgende punten, voorkomt hij een hoop stress en zweetdruppeltjes:

  • De vaardigheid van de monteur
  • De gebudgetteerde montagetijd
  • Juiste foliekeuze

Wagenpark

Tip: maak foto’s van het eindresultaat en noteer de defini- tieve maten (bijvoorbeeld met de app Mymeasures). Dat geeft houvast bij de volgende opdracht. Bovendien zal de ene foliemonteur een werktekening iets anders interpreteren dan zijn collega.

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Het is belangrijk de juiste technieken te leren als je folie door profielen heen wilt aanbrengen. Gebruik je de verkeerde techniek? Dan zal de folie loskomen.

Jarenlange perfectie

Het resultaat dat de foliemonteur aflevert, zal een paar jaar rondrijden. Die beletterde bedrijfswagen moet er dus jarenlang perfect uitzien. Fijn dus om handige tips en tricks te leren van een professional, zodat onthechting en andere klachten voorkomen kunnen worden.

Tijdens de tweedaagse cursus Applicatie- en beletteringstechniek komt onder andere aan bod:

  • Folie-eigenschappen en toepassingen (wat kan wel, wat kan niet)
  • Ondergronden beoordelen, schoonmaken en ontvetten
  • Aanbrengtechnieken vlakken folie (rakeldruk, rakeltechnieken, tips en tricks)
  • Snijden en afwerktechnieken
  • Meten en uithangen van logo’s, vlakken en teksten
  • Werktekening lezen
  • Profielen (inföhnen en andere slimme technieken)
  • Folie-onthechting voorkomen
  • Montage diverse soorten folies op (winkel)ruiten

 

Cursus belettering

Meer weten over deze cursus? Aanvullende info, tarief en beschikbare data vind je als je klikt op de button hier onder!

Training Beletteren

Gratis Mini workshops op Sign&Print Expo

Gratis Mini workshops op Sign&Print Expo

Zou je wel eens willen voelen aan Facadefilm (kozijnfolie)? Zit je er wel eens aan te denken om ook keukens te gaan wrappen? Ben je benieuwd naar wat handige tips om te carwrappen? Dan hebben we leuk nieuws! Tijdens de Sign&Print Expo in Gorinchem gaat Appcademy Gratis mini workshops geven.

Wrapzone

Op de beurs Sign&Print Expo in Gorinchem wordt een speciale “Wrapzone” ingericht. De Wrapzone is een initiatief van Fespa Nederland. Het wordt een gezellige ontmoetingsplaats voor startende en ervaren carwrappers, en… voor iedereen die geïnteresseerd is in wrappen. De wrapzone is “powered by” Appcademy.

Wat wil jij leren wrappen?

Wat wil jij leren wrappen? Keukens? Auto’s? Kozijnen? Kasten? Balies? Er zijn inmiddels zoveel soorten zelfklevende folies in de markt dat het vele zal duizelen. Want wanneer pas je welke folie toe? Carwrapfolie is niet geschikt om keukens (kwalitatief) mee te wrappen. En de meeste interieurfolies zijn niet bedoeld om (buiten)kozijnen mee te beplakken. En ook de aanbreng technieken verschillen.

Mini workshop Carwrap

We organiseren gedurende de dagen 2 soorten mini workshops. Carwrapworkshops en Architectural workshops. Tijdens de carwrap workshops gebruiken we meerdere soorten carwrapfolies (zoals Avery Dennison Supreme Wrapping film en 3M 2080 carwrapfilm). Onder begeleiding van onze zeer ervaren carwraptrainers ga je een paar onderdelen van een Tesla model 3 wrappen.

Uiteraard, na een mini workshop ben je nog geen carwrapper. Maar je proeft iets van de sfeer hoe het er aan toe gaat tijdens de CARWRAP TRAINING.

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Door Appcademy worden tijdens Sign&Print expo op 22 en 24 maart gratis mini wrap-workshops gegeven! 

Mini workshop interieurfolie en facadefilm

In de Wrapzone staan naast auto’s ook raamkozijnen en diverse meubels. Tijdens de “architectural” workshops ga je aan de slag met zowel Avery Dennison facadefilm als interieurfolie van Bodaq en 3M Dinoc.

Facadefilm (voor kozijnwrap) is een heel dunne soepele folie. En interieurfolie (voor bv het wrappen van  keukens) is juist dik en stug. Je kunt je voorstellen dat deze twee soorten folies andere aanbrengtechnieken vereisen.

Zeer ervaren monteurs geven demonstraties met beide soorten films en begeleiden je bij het aanbrengen van de diverse folies.

Wil je aan de slag met keukenwraps met interieurfolie? Zie je business in het restylen van kozijnen met facadefilms? Schrijf je dan in voor deze leuke workshop!

p.s. Het echte vak leer je pas tijdens de cursus INTERIEURFOLIE en de cursussen FACADEFILM

(tekst gaat verder onder de foto)

3D interieurfolie

Bij de foto: Door Appcademy worden tijdens Sign&Print expo op 22 en 24 maart gratis mini wrap-workshops met interieurfolie en kozijnfolie gegeven! 

Hoe, wat, waar, wanneer?

Lokatie: Sign&Print Expo, Evenementenhal Gorinchem, Franklinweg 2, 4207HZ Gorinchem (inschrijven via Sign&Print Expo, of via je leverancier)

Standnummer: Fespa stand, Wrapzone, standnummer: J142

Wanneer: 22 maart 13.00- 21.00 en 24 maart 10.00-17.00

Hoe: Op de stand kan je je inschrijven voor een workshop. (Vol = Vol)

Gedurende de dag worden meerdere mini workshops gegeven. Maar verder is iedereen ook van harte welkom om aan de folies te voelen en tekst en uitleg te vragen.

world wrap masters appcademyLet op: 23 maart is de dag van de World Wrap Masters Netherlands, dan worden er geen workshops gegeven. Op het architectural gedeelte van de Wrapzone staat die dag wel crew van Appcademy om uitleg en demo’s te geven.

Dank!

En dan willen we bij deze meteen een dankwoord uitspreken. Dank aan Fespa Nederland, voor het organiseren van dit leuke evenement. En dank aan Vink VTS voor het sponsoren van de materialen tijdens de workshops!

En ook heel veel dank aan de super gezellige samenwerking en de organisatie van dit event: Hwie-Bing Kwee (Omnimark) Marcel vermeulen (Wrapmyride) en Sander van de Pol (van der Pol Reclame) en Eduard Hogendijk (Fespa).


World Wrap Masters Netherlands

World Wrap Masters Netherlands

Superleuk nieuws voor carwrappers! Fespa Nederland gaat in samenwerking met Appcademy, Omnimark, Van der Pol Reclame en Wrapmyride.nl de Nederlandse editie van de World Wrap Masters organiseren. Deze carwrap wedstrijd zal plaats vinden tijdens de beurs Sign&Print expo in de evenementenhal in Gorinchem. Deze beurs is van 22-24 maart, de wedstrijd zelf is op 23 maart.

World Wrap Masters?

World Wrap Masters is een internationale carwrap competitie. Deze contest wordt tijdens de internationale Fespa beurzen over de hele wereld gehouden. Van Rusland tot Afrika tot Japan tot de USA tot Mexico. Afgelopen jaar is deze competitie in Amsterdam georganiseerd tijdens de Fespa beurs in oktober. Er waren wrappers uit heel Europa en uiteindelijk won de Duitser Norman Brubach eervolle titel “World Wrap Master 2021″.

World Wrap Masters Netherlands!

De internationale contests hebben misschien een hoge drempel. De reis is vaak ver, inschrijven is duur. Tijdens de Nederlandse competitie is alles wat laagdrempeliger. Lekker dichtbij, in Gorinchem. Alles gewoon makkelijk in het Nederlands. En inschrijven wordt gratis!

Op de beurs in Gorinchem wordt een speciale “wrapzone” ingericht. Om de wedstrijd heen wordt dit een gezellige ontmoetingsplaats voor startende en ervaren carwrappers, en… voor iedereen die geïnteresseerd is in wrappen.

Ook leuk: door Appcademy worden in deze “Wrapzone” mini wrap-workshops gegeven! (meer informatie volgt)

Kortom, aanwezig zijn is gezellig en leerzaam… Meedoen aan de competitie wordt superleuk. Maar winnen is natuurlijk fantastisch. Want, de winnaar mag zich “World Wrap Master Netherlands” noemen, en dat is al een eer op zich, maar hij/zij wint tevens het inschrijfgeld en een volledig verzorgde reis voor de World Wrap Master Competitie tijdens de Fespa in Berlijn (31 mei – 3 juni).

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Door Appcademy worden tijdens Sign&Print expo op 22 en 24 maart gratis mini wrap-workshops gegeven! 

Inschrijven is GRATIS!

Voor de editie “World Wrap Masters Netherlands” geldt: geen inschrijfgeld, deelname is GRATIS!
Iedere carwrapper kan zich inschrijven. Tijdens de inschrijving wordt wel naar je ervaring en kunde gevraagd, en aan de hand hier van wordt een voorselectie gemaakt. Inschrijven kan van 3 februari t/m 1 maart 2022. Via deze link. p.s. inschrijving is inmiddels gesloten. Alle inschrijvers hebben inmiddels bericht ontvangen en zullen voor 11 maart bericht krijgen of ze zijn geselecteerd voor de wedstrijd.

De prijs!

De winnaar mag zich “World Wrap Master Netherlands 2022” noemen, en dat is al een eer op zich, maar hij/zij wint tevens een volledig verzorgde reis voor de World Wrap Master Competitie tijdens de Fespa in Berlijn (31 mei – 3 juni), én het inschrijfgeld om aan deze competitie deel te nemen.
Voor de tweede en derde winnaar is naast de eer en een plaquette een leuke geldprijs.

Wanneer?

De competitie “World Wrap Masters Netherlands” is op 23 maart Sign&Print Expo beurs te Gorinchem.
Informatie over exacte tijden / voorronde(s) volgt z.s.m.

Wat houdt de wedstrijd in?

Informatie over de criteria, het exacte hoe en wat, volgt nog.
Wat we wel alvast kunnen delen:

  • De materiaalsponsor: Avery Dennison.
  • De ondergronden: Witte Tesla’s model 3

Jury World Wrap Masters Netherlands

Jury voorzitter: Dennis de Haan (Appcademy)
Mark Bakuwel (o.a. Appcademy)
Sander van der Pol (Van der Pol reclame)
Marcel Vermeulen (o.a. wrapmyride.nl)
Wilfried van der Lee (Omnimark)

Dus… ben jij een ervaren carwrapper en lijkt het je leuk andere vakidioten / collega’s te ontmoeten? Wil je jouw carwrapbedrijf in het zonnetje zetten door mee te doen met dit leuke evenement? Of nog beter, er met de eerste prijs van door te gaan en voortaan door het leven te gaan als de Nederlandse World Wrap Master 2022?
Schrijf je dan nu in voor de wedstrijd World Wrap Masters Netherlands 2022

Update: Inschrijving is gesloten. Alle inschrijvers hebben inmiddels bericht ontvangen en zullen voor 11 maart horen of ze zijn geselecteerd voor de wedstrijd op 23 maart)

Inschrijven voor World Wrap Masters Netherlands

carwrap appcademy

10 gouden basisregels voor carwrappers

carwrap appcademy

10 gouden basisregels voor carwrappers

In dit artikel geven we een aantal gouden basisregels voor carwrappers. Een soort (tegeltjes)wijsheden die iedere carwrapper boven zijn schoorsteen zou kunnen hangen. We gaan in dit artikel dus geen losse trucjes bespreken, zoals hoe je een buitenspiegeltje van dat en dat merk, type zus en zo wrapt. We gaan in op de basisprincipes áchter deze trucjes.

appcademy sign

Dit artikel verscheen in de WRAP IT editie van Sign+ magazine 8 – 2021 – Lees het PDF hier.

Als je de basisregels slim toepast, kun je alle soorten spiegels en bumpers kwalitatief goed wrappen. Op zo’n manier dat de car- wrap er na een jaar nog steeds mooi uitziet en er geen folie-onthechting is bij randjes en hoekjes. In dit artikel noemen we tien belangrijke basisregels, maar er zijn er meer te bedenken. Uiteraard, een goede car- wrapper word je niet door het lezen van een artikel. Carwrappen is een vak. Het is een ambacht dat je pas echt leert beheersen nadat je heel veel hebt geoefend met verschillende carwrapfolies, op meerdere auto’s en ondergronden.

Wrap je al jaren? Dan pas je veel van deze ‘gouden basisregels’ misschien al lang toe, bewust of onbewust. Maar we krijgen ook geregeld doorgewinterde wrappers op de training die heuse Eureka-momentjes ervaren bij sommige van deze gouden principes. Een feit is wel dat de carwrapper die deze basisregels begrijpt en toepast, tijd bespaart en mooier en kwalitatief beter werk levert.

1: Rek carwrapfolie zo min mogelijk uit

De belangrijkste eigenschap van een carwrapfolie is juist dat je ‘m zo lekker kan oprekken. Toch is de gouden, mis- schien wel platina basisregel: Hoe minder je de carwrapfolie uitrekt, hoe kleiner de kans op onthechtingsklachten. Waarom?

Twee redenen:

  • Op de uitgerekte delen is zowel de folie als de lijmlaag dunner.
  • Uitgerekte folie wil terugkrimpen (vormgeheugen).

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Het wrappen van bijvoorbeeld een spoiler vereist speciale techniek zodat je de folie zo weinig mogelijk uitrekt.

2. Haal de rek uit een zo’n groot mogelijk stuk folie

Dit heeft te maken met basisregel 1. “Rek de folie zo min mogelijk uit”. Als je weet dat je de folie moet gaan “oprekken”, haal dan de rek (met warmte) uit een zo’n groot mogelijk stuk folie. (In plaats van een klein stuk extreem op te rekken).

(tekst gaat verder onder de illustratie en foto)

carwrapfolie uitrekken

Bij de illustratie: Als je weet dat je folie moet gaan oprekken, haal de rek dan uit een zo’n groot mogelijk gedeelte.

carwrapfolie uitrekken

Bij de foto: Ga je een bumper wrappen? Verwarm dan grote vlakken folie voordat je gaat opspannen en aanrakelen.

3 Ontzie randjes en hoekjes

Loop maar eens langs een carwrap. Waar laat de folie los? Niet midden op het portier. Ook niet op de motorkap. De kritische delen bij een carwrap zijn: de randjes van de buitenspiegel, de hoekjes van de motorkap, het diepste deel van een profiel, etcetera. Door de juiste technieken toe te passen zorg je dat juist op die ‘kritieke’ gedeeltes de folie zo min mogelijk is uitgerekt. Hiervoor zijn meerdere technieken die je leert tijdens de Appcademy training carwraptechnieken.

(tekst gaat verder onder de foto)

carwrapfolie onthechting

Bij de foto: De folie laat (na een paar weken) los langs de randjes. Dit gebeurt als de folie bij de randen te ver is opgerekt.

spiegel wrappen

Bij de foto: Spiegeltje wrappen? Het kritieke deel zijn de buitenrandjes. Eén handige techniek: Trek na het wrappen de folie langs de randjes plm 1 cm los, verwarm het loshangende randje zodat de folie wat ‘terug krimpt’. Rakel dan de folie definitief aan en ga daarna pas snijden.

4 - Koude folie rekt niet

Koude folie rekt niet en warme folie rekt makkelijk. “Ja duh” hoor ik carwrappers denken. Maar door bewust aan dit basisprincipe te denken kan je veel carwrap gemak opleveren. Op gedeeltes waar je de folie zo weinig mogelijk uitgerekt wilt aanbrengen kan je de folie koud(er) laten.

(tekst gaat verder onder de foto)

carwrap profiel

Bij de foto: Profiel wrappen: eventuele onthechting ontstaat in het diepste gedeelte van het profiel. Verwarm dat gedeelte minder, dan zal de uitgerekte folie op een minder ’kritiek’ gedeelte terecht komen .

5 - Hollingen en Bollingen

Een (te wrappen auto) bestaat uit hollingen en bollingen. Hier kom je folie ‘te kort’ en daar houd je folie  ‘over’. Bestudeer de vormen van de auto goed voor je begint. Probeer als het ware niet een auto te zien, maar verdeel de ondergrond in “hollingen’, ‘bollingen’ en ‘vlakke gedeeltes’.

Hoe ga je het bolle plaatwerk bij de wieluitsparingen aanpakken? Hoe werk je de folie naar binnen bij de deurgreep en de nummerplaatuitsparing? Denk van te voren na hoe je de folie het best over de ondergrond verdeeld. Met slimme rakeltechnieken kan je “overtollige” folie de kant op sturen die jou uitkomt.

(tekst gaat verder onder de foto)

carwrap

Bij de foto: Met slimme rakeltechnieken stuur je de folie de kant op die jou uitkomt.

6 - "doodfohnen"

Zoals al eerder gezegd, uitgerekte folie heeft de neiging terug te krimpen. Ook wel ‘vormgeheugen’ genoemd. Je ontkomt er niet aan tijdens een carwrap om gedeeltes wat uit te rekken. Hoe voorkom je terugkrimpen van de folie? Vormgeheugen van carwrapfolie reduceer je door ‘postheating’ (ofwel ‘doodfohnen’). Dit houdt in dat je de buitenranden van uitgerekte folie moet naverwarmen tot plm 100 graden. (Temperatuur verschilt een beetje per carwrapfolie type). Dit naverwramen is echt cruciaal. Verwarm je met te lage temperatuur, dan zal de folie uiteindelijk toch terug gaan krimpen. Kortom, gebruik een temperatuurmeter.

(tekst gaat verder onder de foto)

carwrap appcademy

Bij de foto: Gebruik voor het “dood fohnen” een heatgun met een (losse) temperatuurmeter

7 - Doe eerst wat testwerk

Zeker als je met een andere folie aan de slag gaat dan je gewend bent: Doe eerst wat testwerk. Hoe soepel verwerkt de folie langs de randjes? Hoeveel druk moet je geven om een breuklijntje te snijden? Krast de toplaag snel? Welke rakel werkt prettig bij deze folie? Hoeveel rakeldruk heeft de folie nodig om de lijm tot in de porien van de ondergrond aan te duwen?

(tekst gaat verder onder de foto)

carwrap appcademy

Bij de foto: Met een klein stukje folie kun je testen hoe de folie zich gedraagt bij het wrappen van hoekjes en randjes.

8 - Zorgvuldig schoonmaken en ontvetten

Een goed begin is het halve werk. En dat geldt zeker bij een carwrap. Uiteraard wil je geen vuil of stofjes onder de folie. Maak de ondergrond schoon en werk in een schone omgeving. Verder, álle gedeeltes die je gaat wrappen moeten zorgvuldig ontvet worden. Denk vooral aan de naden, profielen en randjes. P.s. zorg tijdens het wrappen ook voor schone handen.

(tekst gaat verder onder de foto)

carwrap schoonmaken

Bij de foto: Let bij het schoonmaken en ontvetten extra op de randjes en hoekjes.

9 - Gereedschappen, tools, werkplek

Niks is vervelender dan misgrijpen tijdens het werk. Zorg dat je gereedschapskist compleet is. Werk met vlijmscherpe mesjes en ongehavende rakels. Veel carwrappers zetten iedere dag een nieuwe sleeve op hun rakel. Als je rakel niet kaarsrecht en strak meer is zie je dat af aan je werk (bellen, hapertjes), dus weggooien die oude rakel. Verder cruciaal voor een kwalitatief eindresultaat: Zorg voor een goed verlichte, niet stoffige werkruimte, op kamer temperatuur.

(tekst gaat verder onder de foto)

Tools carwrap Appcademy

Bij de foto: Goed gereedschap is het halve werk.

10 - Loop je werk goed na

Ben je klaar? Voor je je werk gaat opleveren is het slim een checklist af te werken. Zijn alle randen nagefohnd? Alle naadjes netjes losgesneden? Check als het mogelijk is een dag na de wrap de kritische onderdelen. Door je werk zorgvuldig na te lopen kan je kleine onvolmaaktheden nog oplossen. Deze ‘finishing touch’ kost weinig tijd, maar wat een verschil maakt het als je dat randje nét iets strakker snijdt en een kleine belletje of plooitje nog even wegwerkt. Een handige tip, laat (ook) een ander de final check-up doen. Twee zien meer dan één.

(tekst gaat verder onder de foto)

carwrap appcademy

Bij de foto: Loop alle randjes, hoekjes en naadjes zorgvuldig na voordat je de carwrap oplevert.

Ook een carwrap pro worden?

Ook een carwrap-pro worden? Tijdens de twee daagse training carwraptechnieken leer je de fijne kneepjes van het carwrapvak. Meer weten over deze cursus? Op zoek naar info over het tarief en beschikbare data? Klik dan op de button hier onder!

Appcademy trainingen

Wrappen in de vastgoedmarkt!

Wrappen in de vastgoed markt!

Wrappen met zelfklevende folie krijgt steeds meer bekendheid in de vastgoed markt. Uiteraard, schilderwerk zal altijd blijven bestaan. Maar veel ondergronden blijken (ook) zeer geschikt om te beplakken (wrappen) met een laag ‘zelfklevende verf’.

Wat is een wrap?

In de autobranche is men al langer gewend aan zelfklevende folie. Voor het aanbrengen van een bedrijfskleur op een wagenpark bijvoorbeeld blijft de autospuiter een optie, maar steeds vaker kiezen bedrijven voor een carwrap. En hoewel je het een enkeling nog moet uitleggen op een feestje, weten ook de meeste consumenten nu onderhand wel dat een ‘wrap’ ook iets anders kan betekenen dan een opgerolde tortilla.

Voordelen van wrappen met folie:

  • In 1 laag dekkend
  • Direct droog, dus minimale overlast
  • Strak als spuitwerk
  • Schuren e.d. is doorgaans niet nodig
  • Er zijn eindeloos veel kleuren, structuren en motieven beschikbaar (hout, leer, metaal, steen, beton, etc.)

Wat kun je wrappen?

De markt voor zelfklevende folies in de vastgoed is groot en lucratief, want heel wat kantoorpanden met kunststof en aluminium kozijnen en panelen staan er wat verkleurd, verkrijt en verkalkt bij. Of misschien is de kleur oudbollig. Met een laag hip zwart of donkergrijs over de kozijnen is zo’n pand weer helemaal up-to-date. Zo zijn inmiddels hele woonwijken en winkelketens gerestyled.

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Met een facadefilm kan een kunststof of aluminium kozijn zwart gewrapt worden.

Ook keukens, kasten, balies, deuren etcetera zijn over het algemeen zeer geschikt om te restylen met zelfklevende folies. Als de opstelling zelf nog goed is en alleen de kleur “outdated”, dan is een laag kwaliteitsfolie een voordelige en snellere oplossing. En denk er eens aan wat een metamorfoses je kunt teweegbrengen met al de motieven die er te krijgen zijn. Een saaie kastenwand is in no-time in metaal, leer, marmer of met een houtstructuur gewrapt.

(tekst gaat verder onder de foto)

keukenwrap

Bij de foto: Met een interieurfolie kan een keuken gewrapt worden. Denk b.v. aan matzwart, gecombineerd met houtlook.

"Plakplastic"?

Sommige schilder- en onderhoudbedrijven weten nog niet zo goed wat ze aan moeten met ‘zelfklevende film’ of ‘plakplastic’ zoals het soms wel schamper genoemd wordt. Het wordt soms geassocieerd met slechte kwaliteit folies die je ook tegenkomt. En uiteraard, het is nogal een afknapper als een prutser bezig is geweest met een lelijk afgewerkte wrap die ook nog eens loskomt langs de randen en hoeken.

Net als schilderen is folie aanbrengen echt een vak. Voor een mooi resultaat is het belangrijk dat je de applicatie-technieken beheerst. Je moet weten wat kan, en misschien nog wel belangrijker, je moet weten wat niet kan met zelfklevende folies.

Kwalitatieve folies

In de afgelopen decennia zijn voor diverse toepassingen en diverse ondergronden ook diverse foliesoorten ontwikkeld. In de reclamebranche kennen we b.v. ‘carwrap’ folies en folies waar teksten en logo’s uit geplot worden. Zo zijn er kwalitatieve folies voor jarenlange garantie en er zijn folies voor kortstondige acties (met speciale lijmlagen zodat de folie eenvoudig verwijderd kan worden).

Interessante folies voor de vastgoedmarkt zijn:

Interieurfolie

Deze zelfklevende folies zijn speciaal ontwikkeld voor het restylen van keukens, kasten en andere meubels. Bekend zijn merken als “Bodaq” , “3M Dinoc” en “LG”.
Interieurfolies zijn:

  • beschikbaar in eindeloos veel motieven en structuren (leer, hout, metaal, steensoorten, etc.)
  • Is dikker, sterker en krasvast (t.o.v. andere folies)
  • soms ook geschikt voor buitentoepassingen

Kozijnfolie

Deze zelfklevende folie is speciaal ontwikkeld voor buitentoepassingen op kozijnen en panelen. De folie staat in de markt bekend als “Avery Dennison Facadefilm” en “Sikkens Dry-film MP”. Deze Facadefilm is:

  • lang bestand tegen temperatuurschommelingen, verwering, kleurvervaging en UV licht.
  • Door en door gekleurd
  • Extra zwaar belijmd zodat onthechting langs smalle randen tot het minimum wordt beperkt.
  • heeft geen last van dauwpunt, is nat verwerkbaar
  • Tot 10 jaar garantie mogelijk

Glasfolie

Raamfolie of windowfims worden toegepast op verticale beglazing van gebouwen. Vooral bekend zijn de warmte isolerende raamfolies. Maar er zijn meer mogelijkheden voor glasfolie in de vastgoed, zoals:

  • Scherfbindende, inbraakvertragende folie;
  • Condenswerende folie;
  • UV-stralingwerende folie;
  • Anti-graffiti folie;
  • Decoratieve folies (kleur, transparant, zandstraal etc.).

Naadloos fotobehang

Dit soort stevig textiel behang kan in enorme formaten worden bedrukt met elk gewenste foto of motief. Bekende namen zijn: Airtex, Walltex, Vinylwall, Muurprint etc.
Naadloos behang is:

  • Te leveren op plm. 5 x 100 meter
  • Gemaakt van zwaar en stevig textiel
  • Geschikt voor veel soorten ondergronden
  • Wordt met speciale lijm aangebracht

(tekst gaat verder onder de foto)

Bij de foto: Naadloos fotobehang kan tot plm. 5 x 50 meter zonder naden worden beprint en geproduceerd.

Metamorfose

De reclamewereld, traditioneel de markt waar al het langst met zelfklevende folies wordt gewerkt, weet natuurlijk als geen ander welke metamorfoses mogelijk zijn met dit soort producten. Deze ‘truc’ passen ze al jaren toe op auto’s, winkelruiten, interieurs et cetera.

Begrijpelijk dat steeds meer ondernemende reclamebedrijven in dit nieuwe, nog relatief onontgonnen en lucratieve, marktterrein duiken. En met succes. De schilders- en onderhouds- branche mag zich afvragen of ze zich in deze ontwikkelende markt de kaas van het brood laten eten.

Voorsprong

Schilder- en behangbedrijven hebben ten opzichte van reclamebedrijven eigenlijk een enorme voorsprong. Schilders zijn gewend om diverse ondergronden ‘schilderklaar’ te maken. Ze kennen de vastgoed en bouwwereld. Hun klanten zitten daar al. In de praktijk blijkt dat de meeste schilders snel leren ‘plakken’. Alleen, het is wel handig en noodzakelijk wat meer te weten over het wrappen met zelfklevende folie.

Speciaal voor de de schilders- en onderhoudsbranche heeft Appcademy daarom de cursus ontwikkeld; Starten met Wrappen.

Wat leer je tijdens de cursus Starten met wrappen?

  • Eigenschappen van diverse soorten zelfklevende folies (interieurfolie, kozijnfolie, carwrapfolie, vloerfolie, naadloos fotobehang, raamfolie etc.)
  • Interessante toepassingen voor de vastgoed markt.
  • De basisprincipes van het plakken van zelfklevende folie
  • Ondergronden (inventariseren/voorbewerken)
  • Gereedschappen en handige tools voor het wrappen
  • Folie onthechting voorkomen
  • En uiteraard ga je zelf ook aan de slag met diverse soorten folies (plakken, snijden, etc)

Meer info over de training? Beschikbare data, tarief en inschrijven? Klik op de button hier onder!

Training Starten met Wrappen

Tip voor schilders e.d. die aangesloten zijn bij de SAG cao, voor jullie zijn Appcademy trainingen GRATIS! De training wordt volledig vergoed door Start Mijn Carriere. Hoe dat werkt lees je hier.


keuken wrappen

keukens wrappen met interieurfolie

keuken wrappen

keukens wrappen met interieurfolie

Hoewel interieurfolies al vele jaren op de markt zijn, nam het ‘wrappen’ van de keukens het afgelopen jaar een enorme vlucht.

Je ziet ineens overal gewrapte keukens; in woonprogramma’s, in video’s op YouTube, in woonbladen en op sociale media.

Interieurfolie is hot! Niet alleen signbedrijven, die gewend zijn met zelfklevende folies te werken, storten zich op deze markt. Ook schilders en renovatiebedrijven zien de (potentiële) mogelijkheden.

sign 4 2021

Dit artikel verscheen in Sign+ magazine 4 – 2021 – Lees het PDF hier.

 

Een keuken renoveren met interieurfolie heeft enorme voordelen. Interieurfolie aanbrengen gaat snel, want folie heeft, in tegenstelling tot schilder- of spuitwerk, geen ‘droogtijd’ nodig. In no-time transformeer je een saaie, witte keuken bijvoorbeeld in een hippe zwarte variant met marmeraccenten.

En als de indeling en staat van een keuken (redelijk) goed zijn, waarom zou je dan alle kasten, zijpanelen, aanrechtbladen en deuren vervangen? Een nieuwe laag folie over de frontpanelen is milieuvriendelijker en voordeliger dan de oude keuken naar de vuilstort brengen. Een prima verkoopargument voor een keukenwrapper.

Keukenfrontjes

Er is heel veel mogelijk met interieurfolie. Keukenbladen, tafels, achterwanden, het kan allemaal worden gewrapt. Bij de keukenkasten kunnen de voor- en achterzijden van de deuren en ladefronten met folie worden beplakt. Zelfs de binnenkan- ten van kasten en lades kunnen worden voorzien van folie. Maar meestal wordt bij een keukenwrap enkel de buitenzijde van de frontpanelen gewrapt.

In dit artikel zoomen we daarom in op het wrappen van keu- kenfrontjes. Wat wil je bereiken? In elk geval een mooi strak resultaat en een tevreden opdrachtgever. Het laatste wat je wilt, is dat de folie na een paar maanden loslaat en gaat krullen. Hieronder volgen een paar adviezen om kwalitatief goed werk te kunnen leveren bij het wrappen van keukens.

(tekst gaat verder onder de foto)

3D interieurfolie

Bij de foto: Veel interieurfolies zijn 3D vervormbaar.

Ondergrond

Deuken, krassen en beschadigingen moeten eerst ‘strak’ worden gemaakt. Want hoewel interieurfolie dikker en stugger is dan bijvoorbeeld carwrapfolie, deuken en butsen in de onder- laag blijf je zien. Bedenk: hoe strakker de ondergrond, hoe strakker het eindresultaat.

 

Folie kiezen

Er zijn meerdere merken interieurfolie. En zelfs binnen hetzelfde merk folie verschillen de interieurfolies in diktes, soepelheid en vervormbaarheid. Een hoogglans 3M Dinoc verwerkt anders dan een houtstructuur 3M Dinoc. En een betonlook Bodaq voelt anders aan dan een goudlook Bodaq.

Tip: lees goed de specificaties van de foliefabrikant, laat je adviseren door je leverancier en doe, zeker als je een groot project hebt, vooraf wat testwerk.

(tekst gaat verder onder de foto)

tafel wrappen met interieurfolie

Bij de foto: Tijdens het afwerken van de randen verwarm je de folie met een heatgun.

Vorm inventariseren

Er zijn heel veel verschillende soorten deurfrontjes. Je hebt vlakke frontjes, frontjes met randen, profielen en verdiepte panelen. Het spreekt voor zich dat een vlak frontpaneel het eenvoudigst is te wrappen. Heeft het frontje diepe profielen? Dan zul je het geheel in elkaar moeten passen met meerdere stukken folie. Een geprofileerd frontje wrappen kost dus meer tijd én folie.

Waar je ook op moet letten bij het inventariseren van frontpanelen van een kast, lade of deur is de scherpte van de buiten- randen en de hoeken. Zowel scherpe, stompe als ronde hoeken komen voor.

 

Scherpe rand

Een frontje met scherpe randen is via meerdere methodes te wrappen. Vaak wordt er voor gekozen de folie aan de achterzijde van het frontpaneel ‘kort’, zonder overlap, af te snijden. Deze methode gaat snel en is vrij eenvoudig aan te leren.

Bij deze methode bestaat wel het risico dat de randjes op den duur gaan ‘terugkrullen’. Goed primeren is een must. Wil je op ‘supersafe’ spelen, dan kun je kiezen voor een methode met een overlap van circa 1 centimeter naar de achterzijde van het frontje.

(tekst gaat verder onder de foto)

keuken wrappen

Bij de foto: Een frontje met een scherpe hoekradius is via meerdere methodes te wrappen. Dank aan Interior Restyle voor het gebruik van deze foto.

Stompe of ronde rand

Hoe stomper of ronder de randen van de frontpanelen, hoe meer je rekening moet houden met een wat meer bewerkelijke afwerking. Om onthechting en het loslaten en omkrullen van de randjes te voorkomen, is het verstandig de folie met enige overlap over de ronding af te werken. Dit heeft te maken met het ‘vormgeheugen’ van de folie.

(tekst gaat verder onder de foto)

keukenfrontjes

Bij de foto: De scherpte van de hoekradius is een van de zaken waarop je moet letten bij het inventariseren van de frontpanelen.

Hoekjes afwerken

Bij het wrappen van frontjes ontkom je er (bijna) niet aan om naadjes te snijden. Op elke hoek komt een naadje. Het is aan de keukenwrapper dat naadje zo mooi, strak en onzichtbaar mogelijk te positioneren en af te werken. Meer afgeronde hoekjes vragen een net iets andere afwerkmethode dan scher- pe hoeken. Tijdens de training Interieurfolie leer je verschillen- de typen hoekjes af te werken. Het is overigens mogelijk om frontjes in profielen en op buitenhoeken ook zonder naadjes te wrappen (zie kader).

(tekst gaat verder onder dit kader)

Zonder naadje afwerken

Het is mogelijk om frontjes in profielen en op buiten- hoeken zonder naadjes te wrappen. In dat geval moet de folie uitgerekt worden aangebracht. Het vergt wat meer techniek en oefening, maar het resultaat is zeer professioneel. Wil je zo’n naadloos high-end resultaat behalen? Houd dan rekening met de volgende factoren:

  • De folie moet geschikt zijn om uit te rekken (controleer de specs);
  • De vorm van de ondergrond moet geschikt zijn (geen té diepe profielen en té scherpe binnenhoeken);
  • Houd er rekening mee dat het eventuele patroon en structuur in de folie tijdens het rekken wat zal meevervormen;
  • Bij onjuiste afwerking en inschatting bestaat risico op onthechting.

Primeren, ja of nee?

Met de juiste primer kun je de folie wat extra hechting meegeven. Een primer breng je aan langs de buitenranden van de ondergrond. Over primers valt veel te vertellen. Het gebruik van een primer kent overigens zowel voor- als tegenstanders. Signmakers zitten misschien rustig de hele dag met een primerpotje in de hand. Veel schilders hebben, vanwege ervaringen in hun branche met oplosmiddelhoudende producten, meestal wat meer moeite met dit soort ‘dampende’ producten.

Het is ook goed mogelijk vlakke keukenfrontjes te wrappen zonder primer. Toch kan een likje primer hier en daar heel handig zijn. Bij een ‘zuigende ondergrond’ is een primer zelfs onmisbaar. Tijdens de training bespreken we de ‘ins & outs’ van het gebruik van hechtprimers.

Training

Tijdens de tweedaagse cursus Interieurfolie ga je uitgebreid aan de slag met diverse merken interieurfolies. Je gaat keukenfrontjes afwerken, maar ook (ronde) tafels, deuren en aanrechtbladen met uitsparingen. Je maakt kennis met diverse aanbreng- en snijtechnieken en gaat ook oefenen met het uitrekken van interieurfolies.

Meer info, beschikbare data en filmpjes? Klik op de button hieronder!

Appcademy trainingen

mijn carriere training

GRATIS Appcademy training?

mijn carriere training

GRATIS Appcademy Training?

Werk je als schilder, glaszetter, behanger, (etc.) onder de SAG CAO? Dan hebben we echt súper goed nieuws voor je.

“Mijn Carrière” vergoedt Appcademy cursussen

mijn carriere

Appcademy is als trainingenbedrijf geauditeerd door “Mijn Carrière”. Dat betekent dat de trainingen die je bij Appcademy boekt VOLLEDIG worden betaald uit een subsidie pot. Sterker nog, je werkgever ontvangt zelfs verletkosten voor de dag(en) dat je op cursus bent.

Je kunt GRATIS cursussen boeken tot 2500 euro per 4 jaar! Het klinkt ongelooflijk, maar het is echt waar!

Val je onder de Schilders CAO?

Alle schilders / behangers die onder de Schilders CAO vallen kunnen zich dus gratis laten bijscholen.

Gratis bijscholen!

Ben je op zoek naar schoner, minder vermoeiend maar wel uitdagend werk? Zoals keukens wrappen? Ben je benieuwd naar de mogelijkheden van kozijnfolie voor Aluminium en Kunststof kozijnen? Of zou je willen leren hoe je raamfolie zonder bellen en stofjes aanbrengt? Wil je de handigste tips ontvangen voor het aanbrengen van stickers en grote teksten? Al dit soort trainingen worden door Appcademy aangeboden. En… al onze trainingen zijn beoordeeld door “Mijn Carrière” en goedgekeurd voor 100% subsidie. Kortom, je bent van harte welkom!

Hoe werkt het?
  • Je bent een werknemer en valt onder de CAO voor Schilders-, Afwerkings- Glaszetbedrijf (SAG). (Voor alle voorwaarden voor de subsidie klik hier)
  • Natuurlijk kan je als werkgever je werknemers hiervan op de hoogte stellen en bemiddelen, de aanvraag zelf moet door de werknemer worden ingediend.
  • Je schrijft je in bij “Start mijn Carrière”. (klik op deze link en schrijf je in)
  • Mocht je vragen hebben over de inschrijving of subsidie neem dan contact op met Jeannette Blitterswijk, de ambassadeur voor Stichting Mijn Carriere. Haar telefoonnummer: 06-24734700.
  • Zodra je goedkeuring hebt van Stichting Mijn Carriere stuur je een mail naar info@appcademy.nl of bel/app je naar 06-53959833 om trainingen naar keuze te reserveren.
  • Appcademy stuurt jou de factuur, jij stuurt die factuur door naar Stichting Mijn Carriere. En de factuur wordt door Stichting Mijn Carriere betaald. Kortom, je hoeft het bedrag niet eens voor te schieten.

Deze subsidie geldt helaas niet voor ZZP-ers…
Meer info over deze stichting vind je hier: https://www.startmijncarriere.nl/

Geïnspireerd?

Ben je geïnteresseerd in wrappen met folie en wil je je oriënteren? Tijdens de cursus “Starten met wrappen” leer je de basis van zowel interieurfolie, kozijnfolie, carwrapfolie, naadloos behang en belettering (teksten en logo’s monteren). Klik op de button training starten met wrappen.

Ben je helemaal geïnspireerd, wil je aan de gang met keukens wrappen? Klik dan hieronder op de button training interieurfolie.

Wil je aan de slag met kozijnfolie (facadefilm) en kunststof en aluminium kozijnen leren wrappen? Klik dan op de button training facadefilms.

Fotobehang is te bestellen op 5×100 meter(!) zonder naden. Alleen hoe pak je dit soort klussen aan. Klik op “Naadloos fotobehang” voor meer informatie.

P.s. Ook onze andere trainingen kun je als werknemer onder de SAG CAO gratis boeken! Dus ook als je wilt leren carwrappen of beletteren ben je van harte welkom!

Starten met wrappenTraining InterieurfolieTraining FacadefilmsNaadloos fotobehang

folie snijden

10 tips voor het snijden van folie

folie snijden

10 tips voor het snijden van folie

Een foliemonteur heeft bijna altijd een mes nodig om de applicatie netjes af te werken. Het maakt daarbij niet uit of je bezig bent met een carwrapfolie, een glibberige raamfolie, een belettering, een flinterdunne façadefilm aanbrengt of een keuken wrapt met een dikke, stugge interieurfolie. Een goede snijtechniek voorkomt ellende en schadeposten achteraf, maar houdt meer in meer dan alleen voorkomen dat je de ondergrond beschadigt.

folie snijden sign plus

Dit artikel verscheen in Sign+ magazine 2 – 2021 – Lees het PDF hier.

 

Het snijden van folie is een onderdeel waar veel foliemonteurs toch wat tegenop zien. Niet verwonderlijk, want bij dat snijden en afwerken kán het behoorlijk misgaan.

Denk bijvoorbeeld aan kapotgesneden rubbers en krassen in de ruiten bij het aanbrengen van raamfolie. Of een uitschietend mes tijdens een ‘keukenwrap’ waardoor deurpanelen beschadigen. Verkeerd snijwerk op de carrosserie van een auto kan bij een carwrap zelfs roestende lakschade veroorzaken. Maar meestal heb je tijdens de montage zelf nog niet eens in de gaten dat er iets is misgegaan. De ellende komt vaak pas aan het licht bij demontage van de folie.

Kortom, om krassen en schade in de ondergrond te voorkomen, is een goede snijtechniek onmisbaar. Snijtools zoals knifelesstape en cuttingtape zijn best handig, maar echt niet overal toepasbaar.

Bovendien, snijtechniek houdt meer in dan alleen maar voorkomen dat je de ondergrond beschadigt. Hoe werk je kaarsrecht af langs randen, naden en rubbers? Hoe maak je een strakke overlap? Hoe voorkom je loslatende randjes?

Hier volgen 10 tips.

Tip 1 – Inventariseer

Inventariseer de folie die je gaat snijden. Niet elke folie is even dik. Ook carwrapfolies verschillen in dikte en een gelamineerde folie of een interieurfolie is meestal wat dikker en stugger om door te snijden. Zelfs de omgevingstemperatuur heeft invloed op je snijwerk. Warme folie superstrak afsnijden, is echt lastiger dan het snijden van koele folie. Bij lagere temperaturen is een folie namelijk wat harder en stugger. Daarom hebben sommige carwrappers altijd een spuitbus met vloeibare stikstof bij de hand. Daarmee kunnen ze de folie plaatselijk snel even afkoelen.

 

Tip 2: Gebruik het juiste gereedschap

Gebruik het juiste gereedschap. Er zijn meerdere typen mesjes en meshouders verkrijgbaar. Carwrappers werken soms met een scalpelmes, maar meestal met meshouders voorzien van een strip afbreekmesjes. Er zijn heel wat merken en soorten meshouders te koop. Wat prettig in je hand ligt, is heel persoonlijk. Tijdens de diverse Appcademytrainingen kun je meerdere meshouders testen.

(tekst gaat verder onder de foto)

carwrapfolie snijden

Bij de foto: Sommige carwrappers werken met een scalpelmes voor het fijne werk.

Tip 3: Afbreekmesjes 30 of 45 graden?

Ook de afbreekmesjes zelf zijn in meerdere merken, materialen en diktes te verkrijgen. Het ene mesje is van gewoon staal, het andere van RVS. Bovendien zijn er kwaliteitsverschillen, sommige merken mesjes blijven langer scherp. Carwrappers gebruiken meestal 30 graden mesjes, met een spitse punt. Met zo’n mes vinden velen het eenvoudiger een breuklijn te te snijden (zie punt 6). En raamfoliemonteurs gebruiken juist de 45 graden mesjes, met een wat stompere punt. Raamfolie moet door en door gesneden worden, en met een 45 graden mes snijd je minder snel in het glas (t.o.v. een 30 graden mes).

(tekst gaat verder onder de foto)

raamfolie snijden

Bij de foto: glasfoliemonteurs gebruiken meestal een 45 graden mes. Met zo’n mes snijd je wat minder snel in de ondergrond.

Tip 4: Scherp mes

Vervang het breekmes regelmatig. Het mesje moet echt vlijmscherp zijn. Bij een bot mesje heb je de neiging meer kracht te zetten. En juist dan is het gevaar van uitschieten en snijschades groter. Met een scherp mes heb je meer controle, het glijdt vloeiend over de ondergrond.

 

Tip 5: Veiligheid

Laat afgebroken mesjes niet rondslingeren. Je bent niet de eerste die zijn hand openhaalt aan een los mesje bij het opruimen van de resten folie en backing. Wen je aan om de oude mesjes meteen op te bergen in een afsluitbaar bakje (of een safetybox cq sparebladebox).

 

Tip 6: snijden op de lak

Ga je folie ‘op de autolak’ snijden? Leer dan een breuklijn in de folie te snijden. Dit houdt in dat de folie maar half wordt ingesneden. Bij het lostrekken van de folie ‘breekt’ de folie langs de breuklijn los. Zo weet je zeker dat je laklaag van de auto niet raakt. Let op: Test de druk op je mes voordat je voor het ‘echie’ gaat. Hoe hard je moet drukken verschilt per folie type. En nog een tip: Een ‘breuklijn’ snijden in folie met applicationtape blijkt in de praktijk ondoenlijk. Dus verwijder áltijd eerst de eventuele applicationtape.

(tekst gaat verder onder de foto)

folie snijden

Bij de foto: Stugge dikke interieurfolie snijden vergt een andere snijdtechniek dan bijvoorbeeld dunne Facadefilm snijden.

Tip 7: Snijden langs een rand

Wil je folie langs een randje afsnijden? Je wilt natuurlijk voorkomen dat je de ondergrond beschadigt. Hoe doe je dat? Veel monteurs schuiven het ritsmes iets uit, zodat er plm 2 cm. ritsmesjes uit de meshouder steekt. Houdt het mes zo, dat het scherpe gedeelte van de mesjes de ondergrond niet raakt. Met de vlakke kant van het snijblad glijd je langs de rand waarbij het scherpe snijblad de folie een fractie naast de rand snijdt (zie de illustratie). Wrijf na het snijden de folie op het randje goed aan.

Bij de illustratie: Met de vlakke kant van het snijblad glijd je langs de rand (stippellijn) waarbij het scherpe snijblad de folie een fractie naast de rand snijdt. 

Tip 8: lange rechte snijlijn

Wil je een lange rechte snijlijn maken op de ondergrond, zonder de ondergrond te beschadigen? Steun op je hand en laat een vinger mee glijden. Zo kan je de druk op je mes goed controleren. Je kunt langs een (strak opgespannen) stuk schilder tape snijden. De praktijk leert dat als je langs een liniaal snijdt, je minder gevoel hebt, en sneller in de ondergrond krast.

(tekst gaat verder onder de illustratie)

recht snijden

Bij de foto: Een strakke lijn snijden? Span een stuk schilderstape, steun op je hand en laat een vinger mee glijden. Zo kan je de druk op je mes goed controleren.

Tip 9: een vloeiende lijn snijden

Voor een vloeiende lijn: Houd je arm zo dat je in één vloeiende beweging kunt doorsnijden. Oefen de hele beweging eerst ‘droog’ in de lucht, zo kun je zien of je genoeg bewegingsruimte hebt voor een vloeiende lijn.

Tip 10: Uitgerekte folie snijden

Let extra op bij het afsnijden van (met warmte) uitgerekte folie delen. Doordat de folie is uitgerekt is zowel de folie als de lijmlaag dunner. Bovendien wil de folie in zijn oude vorm terugkrimpen (foliegeheugen). Dit verhoogt het risico op loslaatklachten. Er zijn meerdere afwerktechnieken die het risico op folieonthechting verminderen. Met deze technieken kun je toch randjes op buitenspiegels e.d. veilig afwerken.

Verder…

Over mooi (en veilig) snijden is uiteraard nog veel meer te vertellen. En folie snijden leer je niet door een artikel te lezen. Het is vooral zelf doen en zelf voelen, de kunst afkijken van een pro, en heel veel oefenen.

Bij interieurfolie gebruik je uiteraard andere snijd technieken dan bij een carwrap. En je kunt je voorstellen dat er voor het snijden van de stugge dikke textiel van naadloos fotobehang wéér andere technieken en tools zijn. Tijdens de praktijk trainingen van Appcademy is snijden altijd een belangrijk onderdeel. De instructeurs hebben velen jaren praktijkervaring en zijn zelf door schade en schande wijs geworden. Profiteer daar van! Zo voorkom je ellende en dure schadeposten in je eigen bedrijf.

Klik op de onderstaande button om de diverse trainingen van Appcademy te bekijken!

Appcademy trainingen